신형모닝 출시 달라진점과 가격표첨부

안녕하세요 양리입니다.

 

 

 

 

드디어 신형모닝에 제원이 공개되었습니다. 그동안 명실상부 자동차 판매 1위를 차지하던 모닝이 작년한해 경쟁차 스파크한테 밀렸는데 2017년 새해에 공개돼 1년동안 치열한 다툼이 예상되고 있습니다. 모닝은 자동차중에서도 경차혜택과 서민들이 부담없이 살 수 있는 차이기에 많은 분들이 관심을 가질거라고 생각이 듭니다. 디자인과 연비등 모든 것을 바꾼 신형모닝의 특징과 가격표를 아래와 같이 확인하시길 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신형모닝은 지난 2011년 출시 후 6년만에 공개되는 3세대 풀체인지 모델입니다. 너무 오랜만에 나와서인지 너무 이뻐보입니다. 전면 후면 내부 그리고 휠베이스까지 싹 다 바꿨으니 한층 더기대되는 모닝입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신형모닝은 동급 최대 휠베이스입니다. 전체적인 크기는 국내 경차 규격 탓에 전장 3천595mm, 전폭 1천 595mm로 기존과 똑같지만 신규 차세대 경차 플랫폼을 적용해 기존 대비 15mm늘어난 2천 400mm의 휠베이스를 확보해 경쟁 모델인 한국 gm 스파크보다 약 15mm 가 넓습니다. 기존 180cm넘는 체구에 성인남자가 타면 작은 공간이였는데 넓어져 공간 활용성을 극대화 했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

트렁크 용량도 넓어졌습니다. 기존 용량 200L에서 255L로 늘어났고 2열시트를 완전히 접을 경우 최대 1천 10리터까지 화물적재가 가능해 기존 모닝 밴만큼에 효율을 보이고 있습니다. 또한 연비도 카파 1.0에코 프라임 가솔린 엔진을 탑재해 기존 15.2km에서 향상된 15.4km를 달성해 경제성에서도 한 몫했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

신형 모닝은 안정성에도 많은 향상을 보였는데, 에어백을 7개나 장착하고 경차중에서 유일한 운전석 무릎 에어백도 장착이 되어 있습니다. 또한 측면 감지 센서도 4개나 달렸고 뒷좌석 안전벨트도 충격조절이 가능한것으로 장착되었습니다. 여기에 대대적인 홍보를 하고 있는 초고장력 강판이 이전 모델 대비 44%로 늘려 경차를 탑승하고 사고났을시 불안감을 어느정도는 해소했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신형모닝에는 경차최초로 긴급제동 보조시스템이 탑재되어 있어 앞 쪽의 장애물을 인식, 운전자에게 자동으로 알린 후 정지합니다. 그리고 고속 선회로 진입시 안쪽휠에는 제동력을 가하고 바깥쪽 휠에는 보다 많은 동력을 전달해 조향 능력을 향상시키는 토크 벡터링 기능과 제동시 좌우 쏠림 현상이 발생 할 경우 브레이크 압력을 이용해 직진으로 제동할 수 있게 보조해주는 SLS 기능이 적용되었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

신형 모닝에는 스마트화면에서만 볼 수 있는 T맵기능을 차량 내비게이션에서도 볼 수 있는 기아T맵 과 요즘 트렌드인 스마트폰의 여러 기능을 차량 시스템과 연동해 활용할 수 있는 애플 카플레이도 사용할 수 있습니다. 신형모닝은 2017년 1월 17일 출시를 하니 이점 참고하시길 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

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