안녕하세요 양리입니다.
아반떼와 형제차인 k3의 판매량은 반절밖에 안됩니다. 같은 엔진과 구성품들이 모두 비슷한데 k3는 왜 고전을 면치못하는지 저도 궁금합니다. 두가지를 유추해본다면 브랜드의 차이와 라인업인거 같습니다. 아반떼는 가솔린,터보,디젤,lpi모델까지 여러가지를 운영하는 반면 가솔린과 디젤 유로버전이 있는데 아직 우리나라에서는 해치백이 인기가 있지 않으니 사실상 두가지로만 운용하고 있어서 인지 판매량에서도 나타나는 것 같습니다. 판매량과 할인율등 아래와 같이 확인하시길 바랍니다.
*출처 기아자동차 홈페이지
11월 판매량에서는 3,047대가 판매가 되었고, 10월에는 2,770대로 판매가 3000대 전후로 오르락 내리락 하고 있습니다. 현재 k3의 할인율은 높은반면에 오히려 판매가 그렇게 늘지 않는것으로봐 개선형 전후로 오히려 떨어지고 있습니다. 개선형 나오기전 6월달만 4,000대를 넘었고 계속 2000~3000대를 유지중에 있습니다. 12월달 판매를 한번 기대해봅니다.
우리나라에서는 인기를 끌고 있지는 않지만 유럽감성에 k3유로 입니다. 우리나라는 전형적인 세단을 좋아하기 때문에 해치백 모델은 항상 따돌림?을 당했습니다. 그나마 i30모델만 판매량이 조금 있었고 k3유로는 많은 판매는 못하고 있습니다. 가족용차로는 조금 작아서 그런것 같습니다.
k3와의 유로의 제일 차이점은 바로 트렁크부분일 겁니다. 뒷좌서 6:4로 짐이 많으면 폴딩으로 문제점을 해결할 수 있고 러기지네트는 운전중 적재물이 흔들리거나 파손되지 않도록 고정시켜줍니다. 또한 트렁크 아래에 러기지 언더 트레이가 있어 별도의 수납공간을 만들어놔 깔끔하게 정리하게끔 만들어놨습니다.
기본할인율은 50만원또는 최저 1.5%초저금리이며, 이외 라스트세일즈 이벤트로 8%할인 또는 6%할인+저리할부 도 진행중에 있으니 참고하시길 바랍니다. 기본할인과 라스트세일즈 이벤트는 중복되지 않습니다.
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